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平行进口车需求明显好于中规进口车

2015年11月20日 10:20:05 来源: 互联网 责任编辑: qiaolina

虽然今年进口车市场需求出现降温,但平行进口业务没有显得那么冷。

近日,国机汽车(18.34, -0.36, -1.93%)市场部级经理王存表示,今年前三季度,平行进口车在进口市场中所占份额已提升至10%。这意味着平行进口车需求明显好于中规进口车。

北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为,“平行进口车市场之所以能够呈稳步发展态势,和政策的拉动不无关系。”

去年10月,国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》,后来国务院又下发促进平行进口发展的相关通知,再到多个自贸区平行进口试点相继获批,这不仅让平行进口走出了“灰色地带”,也更加刺激了此类贸易的发展。

同时,目前炙手可热的“互联网 ”也在逐步平行进口业务嫁接,其中不仅包括跨境电商,也包括国内的各大电商平台。

颜景辉认为,“目前的电商更多起到的是平台作用,业务重点为B2B,通过这一平台,平行进口将享受更多的价格优势,而且也将更好地维护消费者的权益。”

平行进口份额增至10%

今年,随着我国经济增速放缓,进口车市场整体开始降温。据中国进口汽车联席会统计,今年前9个月,我国共销售进口车67.58万辆,同比下滑22.4%;9月的销售量为8.3万辆,同比下滑18.8%。

在中规进口车市场需求遇冷的同时,平行进口车表现则相对较好。王存告诉记者,“今年前9个月,平行进口在进口车市场所占的份额从去年的7%增长至接近10%,这一态势有望持续到今年底。”

按此计算,今年前9个月,平行进口车的销售规模大约为6.76万辆,月均销量约为0.75万辆,这和去年基本持平。去年平行进口车共销售8.9万辆,月均销量为0.74万辆。对此,严景辉认为,这主要还是来自政策的刺激。

据了解,从去年下半年开始,利好平行进口的政策相继出台。去年8月,国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工 作的公告》,要求从去年10月1日起,停止汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作,这就使已经在“灰色地带”挣扎多年的平行进口车商看到了一线曙光。

去年10月底,国务院办公厅发布《关于加强进口的若干意见》(国办发〔2014〕49号),并提出要加紧在中国(上海)自由贸易试验区率先开展 汽车平行进口试点工作。2015年4月8日,国务院印发广东、天津、福建自贸区总体方案,支持三个自贸区开展汽车平行进口试点。这就意味着平行进口正式获 得合法身份。

近日,商务部外贸司商务参赞周惠表示,“截至目前,四个自贸试验区累计认定的汽车平行进口试点企业数量已达78家,其中上海17家,广东14家,天津35家,福建12家。”

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