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这样骂携程有意思吗?

2017年10月12日 16:48:28 来源: 杨佩昌mp 责任编辑: spxw_lqq

机票捆绑式销售是个顽疾,业内相当普遍。无论在携程还是在其他网站购买机票,客户稍不小心就被增加额外的费用。有的代理商更是明目张胆,不买保险就拿不到网上标明的优惠价格。显而易见,这种做法已经成了行业通行的“潜规则”,几乎没有哪家机票销售平台例外。而携程作为行业老大,承担了几乎所有来自消费者的不满和指责。

在刚过去的“十一黄金周”中,携程又一次成为消费者口诛笔伐的对象,演员韩雪等人发微博向携程“喊话”,质疑其捆绑销售的问题,并调侃广告语称“携程在手,看清楚再走”。

对于韩雪“捆绑销售真的好吗?”这句问话,笔者长期研究企业行为,对此的看法是:“捆绑式销售很不好”。相信很多人也持同样的观点,没有人喜欢被商家额外或者隐形加价。

既然如此,为何各个机票销售平台敢于“冒天下之大不韪”呢?熟悉内情的人都清楚,这实在是被逼无奈。由于航空公司频繁下调佣金,让代理收入大幅缩水,目前每张票的佣金已降至5个点以内,而航空管理部门又不允许额外收取代理费,显然,5%的佣金无法维持公司的运作,企业要想生存,必须想其他办法,这就是捆绑式销售的由来。

航空公司降低佣金,这是企业行为,无可厚非,而管理部门不允许代理机构收取服务费,那就需要把话挑开了,往轻了说是拍脑门式的考虑不周,往重了说是不遵守市场规则的决定。从表面上看是在为消费者着想,实际上却起到完全相反的效果。企业不是慈善机构,要想生存下去必须想法盈利。企业为客户提供服务,收取一定的服务费用是理所当然的。“既要马儿跑,又不让马儿吃草”的规定只能逼着企业绕道走、挖空心思钻空子。而消费者也并未因此得到实惠,甚至花费更多。“羊毛出在羊身上”,这是难以改变的铁律。这让笔者想起新版《劳动合同法》,立法者的初衷是更好地保护劳动者,实际效果却有点南辕北辙:工资标准越高、雇佣条件越苛刻,企业方就越不敢轻易雇人;企业不敢雇人,不仅增加劳动者的就业难度,也会影响到企业的正常运作。如此,造成资方劳方之间的恶性循环,立法的后果是对哪方都没有带来好处。

笔者认为,要想改变目前“捆绑式销售”的困局,唯一的出路是允许机票代理商收取一定的服务费,这也是国际通行规则。代理机构收取费用时明码标价,消费者一清二楚,甚至有时比捆绑式销售还省钱。如此一来,客户明白消费,企业也能生存,各方多赢的事,何乐而不为?

如果管理部门一味固执己见,继续坚持不让收取代理费,其后果是,有实力有门路的企业要么改行,要么用其他业务盈利来填补机票代理的亏损。对广大的中小代理机构而言,他们很难像携程那样能够忍受放弃捆绑销售而导致的亏损,他们中的很多家可能要面临灭顶之灾。结果,各个航空公司自行销售机票,势必造成销售的垄断。消费者都领教过垄断的横蛮和不符合人性的繁琐程序。例如,以前可以通过微信或各种销售平台直接购买火车票,后来铁道部门开发了一个12306软件,规定所有乘客必须通过这个软件购买车票。于是,消费者 的麻烦就来了:不仅程序复杂,而且买票更难。笔者由于经常外出讲课,各地课程主办方为笔者购买车票。由于买的人太多,软件自动把笔者账户默认为被盗号,导致笔者每次出差必须去车站售票窗口购票,浪费不少时间。

由于信息的不对称,消费者并不了解企业的苦衷,因此容易把火往企业身上撒。携程被骂得狗血喷头,其实是相当冤枉的。当然,作为行业的龙头,代人受过也是常事。消费者对机票代理的不满,在一定程度上也和买房人骂房地产开发商类似。了解内情的人都清楚,房地产商赚的钱并非暴利,至少70%的买房费用去哪儿了,谁也不敢往下深究,于是追打和责骂房地产商成了国人最时髦的做法。众所周知,别说中小企业,就算上市公司,它们在有关部门面前什么都不是,再大的企业也不过是弱势群体。所以,网上谩骂企业很痛快,关键还很安全。

这样做有意思吗?看到网民对携程一边倒的谩骂,我最想说的话是:呵呵!

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